曾引發(fā)熱議的“方程豹‘豹5’百公里油耗18升”事件有了最新進(jìn)展。5月24日晚，比亞迪法務(wù)部官方微博發(fā)文稱，將向這一事件的當(dāng)事人——汽車博主“姚*強(qiáng)”提起訴訟，要求其公開道歉并賠償損失500萬元。

據(jù)比亞迪法務(wù)部官方微博消息，2023年11月28日，汽車博主姚*強(qiáng)，在其抖音賬號“大秦軍陜團(tuán)”發(fā)布測試視頻，自稱以正常駕駛方式測試比亞迪旗下方程豹汽車“豹5”的百公里油耗，并最終得出該車型百公里油耗達(dá)到18升的結(jié)論。

網(wǎng)友根據(jù)測試視頻發(fā)現(xiàn)其交通違法行為并向交警部門舉報(bào)，后應(yīng)警方調(diào)查證據(jù)需要，比亞迪方程豹調(diào)取了相關(guān)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)：該車在測試當(dāng)日存在大量異常駕駛行為，包括但不限于在高速行駛過程中有3個時段車速超過180km/h, 有6個時段車速超過170km/h；在整段高速行駛過程中，車速120-140km/h區(qū)間占比超過37%，車速140-160km/h區(qū)間占比超過46%，車速超160km/h占比超過4%；且該車多次出現(xiàn)急加速急減速等異常駕駛現(xiàn)象。

比亞迪方面表示，姚*強(qiáng)的異常駕駛行為對道路安全造成了危害，其謊稱正常測試的油耗結(jié)果，對比亞迪方程豹品牌及“豹5”的產(chǎn)品聲譽(yù)也造成了嚴(yán)重?fù)p害。除報(bào)警外，比亞迪決定正式對姚*強(qiáng)提起訴訟，要求其公開道歉并賠償損失500萬元。

據(jù)了解，方程豹汽車曾在2023年12月2日發(fā)布過相關(guān)聲明稱，應(yīng)警方調(diào)取“2023.11.28姚*強(qiáng)涉嫌駕駛機(jī)動車超速”一案證據(jù)需求，其調(diào)取了相關(guān)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，該車輛當(dāng)日存在大量異常駕駛行為。

2023年12月4日，該汽車博主發(fā)布視頻回應(yīng)稱：“交管部門針對我11月28日從渭南行駛至烏海，在110國道烏海南繞城處因限速80（km/h）、實(shí)際車速103（km/h）做出了批評教育，并進(jìn)行了罰款200元、記3分的處理決定?！蹦壳?，該汽車博主的抖音賬號“大秦軍陜團(tuán)”約有140萬粉絲，其賬號上，前述與方程豹“豹5”相關(guān)的測試視頻以及回應(yīng)視頻均已下架。

近年來，比亞迪、蔚來、小鵬、長城等多家車企紛紛對網(wǎng)絡(luò)惡意抹黑現(xiàn)象出手。去年3月，中國汽車工業(yè)協(xié)會旗下中國汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會（CB20）及成員單位一致決議，共同發(fā)起“關(guān)于抵制汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)水軍的聯(lián)合倡議”。具體內(nèi)容包括不參與、不雇傭網(wǎng)絡(luò)水軍進(jìn)行任何負(fù)面評論、惡意抹黑的行為等。一汽、東風(fēng)、長城、吉利、比亞迪、蔚來、理想、小鵬等14家車企成為聯(lián)合倡議企業(yè)。

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事高云鵬認(rèn)為，全球汽車產(chǎn)業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型升級和格局重塑，處于變革的艱難時期，車企更要保持戰(zhàn)略清醒。面對“網(wǎng)黑”，車企之間，車企與網(wǎng)絡(luò)平臺之間應(yīng)攜起手來，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展共同營造良好輿論環(huán)境。

有律師表示，新能源汽車企業(yè)采用直銷模式，好處在于能直面終端消費(fèi)者，壞處則是容易導(dǎo)致輿論不受控。因此，需要在產(chǎn)品宣傳和銷售上加強(qiáng)合規(guī)管理，同時通過合法合理的方式妥善解決侵權(quán)案件。建議企業(yè)名譽(yù)權(quán)被侵害時，可先協(xié)商處理。對于侮辱、誹謗等情節(jié)嚴(yán)重，造成嚴(yán)重后果的，則可固定證據(jù)后，要求對方承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。

來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、@比亞迪法務(wù)部、證券日報(bào)等