資興，一個(gè)同時(shí)擁有好山、好水、好湖的地方。兩千七百多平方公里的土地上，河湖縱橫。

八面山，坐落于湘東南的羅霄山脈，是臺(tái)風(fēng)登陸東南沿海后，向內(nèi)陸地區(qū)侵襲的腹地，飽受臺(tái)風(fēng)肆虐之苦。

從2006年的臺(tái)風(fēng)“碧利斯”，到今年的臺(tái)風(fēng)“格美”，大自然的巨大威力摧毀家園，卻摧毀不了戰(zhàn)天斗地的鋼鐵意志和重建家園的堅(jiān)韌信心。

八面山有難，八方馳援。

浩劫過后，7月30日22時(shí)32分，通往八面山瑤族鄉(xiāng)的主干道S344省道打通，群情振奮。

萬眾聚焦資興，牽掛災(zāi)情。眾人紛紛表達(dá)著對(duì)受災(zāi)者的關(guān)切。也在疑惑為何爭(zhēng)分奪秒打通生命線，救援推進(jìn)依舊困難重重？

答案是復(fù)雜的。

“格美”來襲打出“暴擊”

自7月26日開始，受臺(tái)風(fēng)“格美”影響，資興市普降暴雨、大暴雨。

對(duì)比2006年臺(tái)風(fēng)“碧利斯”，這一次“格美”的“體格”更大。

省氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員劉紅武說，臺(tái)風(fēng)“格美”為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，水汽異常充足，臺(tái)風(fēng)體型龐大，在沿海登陸后往北偏西方向移動(dòng)，深入內(nèi)陸后，仍然維持熱帶風(fēng)暴級(jí)別，保持著強(qiáng)勁的動(dòng)力。

資興市1小時(shí)、3小時(shí)、6小時(shí)、12小時(shí)、24小時(shí)降雨量均突破郴州市歷史極值，12小時(shí)、24小時(shí)降雨量突破湖南省歷史極值。

“格美”12小時(shí)和24小時(shí)的降雨量達(dá)到2006年“碧利斯”的兩倍。

根據(jù)公開資料顯示，郴州市多年平均降水量1452.1毫米，也就是說，一次“格美”給資興帶來了將近半年的雨量。

暴雨“暴擊”了我們。

除此之外，“格美”的“暴擊”，還與地形有關(guān)。臺(tái)風(fēng)登陸湖南以后，除山脈阻隔，四面環(huán)山出口狹長(zhǎng)的東江湖區(qū)域形成了小氣候，導(dǎo)致降雨集中，且時(shí)間長(zhǎng)。

地質(zhì)條件“雪上加霜”

災(zāi)情出現(xiàn)后，負(fù)責(zé)為資興市提供技術(shù)支撐的湖南省礦產(chǎn)資源調(diào)查所先后調(diào)派了40多人，為搶險(xiǎn)救災(zāi)提供技術(shù)支撐工作。

湖南省礦產(chǎn)資源調(diào)查所地質(zhì)災(zāi)害防治中心主任肖穎斌介紹，資興地質(zhì)結(jié)構(gòu)中，原巖為花崗巖，風(fēng)化以后就是砂質(zhì)黏性土。資興這一帶的砂質(zhì)粘性土土層較厚，厚的地方達(dá)到8到10米。

“降雨量大，在砂質(zhì)黏性土中下滲時(shí)軟化了土體，也增加了土體的自重，導(dǎo)致了滑坡，形成了包括泥石流之類的這些地質(zhì)災(zāi)害?！毙しf斌說。

也就是說，由于特殊的土壤條件，導(dǎo)致當(dāng)?shù)赝寥涝诒挥晁^度浸潤(rùn)后，變得松軟，而八面山一帶不少地方坡度較大，這些松軟的泥土便順著山坡一瀉而下。

這段時(shí)間，通過無人機(jī)遙感技術(shù)、無人機(jī)航拍平面正側(cè)影像，結(jié)合野外實(shí)地調(diào)查，湖南省礦產(chǎn)資源調(diào)查所已圈定資興200來處的受地質(zhì)災(zāi)害所影響的區(qū)域。

搶險(xiǎn)救災(zāi)難上加難

八面山，離天三尺三，人過要低頭，馬過要去鞍；一線猿猱路，險(xiǎn)如蜀道難。這句俚語不僅說明了八面山的險(xiǎn)、遠(yuǎn)、偏，還揭示了八面山道路通行難。

本次災(zāi)情，地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)多面廣，滑坡、泥石流導(dǎo)致了資興多條道路損毀，大量土石方堆積。

救援人員只能徒步攀爬進(jìn)去開展搶險(xiǎn)救援，大型設(shè)備無法進(jìn)場(chǎng)，增加了搶修施工難度。

7月31日，記者實(shí)地探訪正在雙向搶通的州煙公路。在州門司鎮(zhèn)燕窩村，雨水沖刷除損毀路基外，路面上的土方上層為砂石，下層為淤泥，踩踏之后極易陷入其中。

打通交通要道，難度不小。

“資興的砂質(zhì)黏性土里泥質(zhì)含量比較高，搶通道路時(shí)，挖機(jī)履帶容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，挖機(jī)的爪子挖出的土經(jīng)常粘在爪子上，增加了施工難度。”肖穎斌說。

除分析搶通難度外，肖穎斌建議在以后的工程建設(shè)方面，要加強(qiáng)事前地質(zhì)災(zāi)害的評(píng)估。一方面，要提升廣大人民群眾的防災(zāi)減災(zāi)的意識(shí)，另一方面，要采取治理措施，以人工干預(yù)來更好地保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。