3月31日，在直升機(jī)穿越莽山頂峰云海的瞬間，機(jī)艙內(nèi)游客看著腳下如畫的丹霞景觀，驚呼這是大自然的鬼斧神工；地面上，播撒肥料的無(wú)人機(jī)掠過(guò)稻田的軌跡，也讓人看得興致盎然。

這一上一下的交會(huì)處，恰是低空經(jīng)濟(jì)最本質(zhì)的價(jià)值——它不只是飛行器的物理升空，更是一個(gè)城市對(duì)發(fā)展高度的重新定義。

在4月2日召開(kāi)的2025年郴商大會(huì)上，市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈招商分隊(duì)作產(chǎn)業(yè)推介，誠(chéng)邀大家共赴“空中絲綢之路”的筑夢(mèng)之約，見(jiàn)證郴州低空經(jīng)濟(jì)千億藍(lán)海的壯闊起航。

近年來(lái)，我市積極落實(shí)中央關(guān)于發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的重大戰(zhàn)略部署，通過(guò)政策加持、資金引導(dǎo)的模式，大力推進(jìn)通航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、通航運(yùn)營(yíng)和研發(fā)制造等低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，助力郴州低空經(jīng)濟(jì)乘勢(shì)而飛，獲評(píng)湖南省通用航空試點(diǎn)城市。

發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，郴州有地理區(qū)位與空域資源的先天優(yōu)勢(shì)。

郴州位于湘粵贛三省交界處，1.5小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈覆蓋廣州、長(zhǎng)沙等大型城市。加之郴州自然環(huán)境優(yōu)美，空氣質(zhì)量良好，全域適飛空域占比達(dá)68%，年可飛行天數(shù)超過(guò)300天，具備建設(shè)“湘南低空走廊”的天然條件。

優(yōu)勢(shì)突出，規(guī)劃先行。

我市安排資金29.5萬(wàn)元支持通用航空發(fā)展規(guī)劃，編制《郴州市通用航空業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《郴州市通用航空業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，構(gòu)建“1+14+N”的通用機(jī)場(chǎng)骨架網(wǎng)和“三區(qū)兩軸一園兩鎮(zhèn)多節(jié)點(diǎn)”的產(chǎn)業(yè)空間格局。

有資金助力，我市大力推進(jìn)通航機(jī)場(chǎng)和起降點(diǎn)建設(shè)，“1+14+N”通航網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)逐步形成，通用機(jī)場(chǎng)在各縣市區(qū)遍地開(kāi)花。目前，郴州北湖機(jī)場(chǎng)通航基地及桂陽(yáng)仁義、正和2個(gè)B類通用機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)，蘇仙區(qū)飛天山通用機(jī)場(chǎng)完成立項(xiàng)，宜章莽山、臨武龍宮及安仁稻田公園等6個(gè)A類通用機(jī)場(chǎng)即將立項(xiàng)，84個(gè)起降點(diǎn)列入省規(guī)劃，通航網(wǎng)絡(luò)不斷織密。

翱翔之基漸穩(wěn)，產(chǎn)業(yè)生態(tài)加速成型。

我市引進(jìn)培育翔龍、湘晨等2家通航飛機(jī)制造企業(yè)，形成100架小型飛機(jī)年產(chǎn)能。

白云仙、大武、德仁等20家通航運(yùn)營(yíng)企業(yè)在郴州開(kāi)展低空旅游、教育培訓(xùn)、通航科普、農(nóng)林植保等多元化經(jīng)營(yíng)活動(dòng)?！暗涂?文旅”的新體驗(yàn)，“低空+安防”的新標(biāo)桿，“低空+植?！钡男率痉?，“低空+物流”的新突破，應(yīng)用場(chǎng)景齊頭并進(jìn)。

2023年至2024年，全市累計(jì)低空飛行約2.45萬(wàn)小時(shí)，涵蓋無(wú)人機(jī)植保、載人觀光、培訓(xùn)、試飛等多個(gè)領(lǐng)域，通航企業(yè)總營(yíng)收約0.9億元。

放眼郴州的藍(lán)天，一架直升機(jī)可以成為縣域文旅發(fā)展破圈的引爆點(diǎn)，一臺(tái)無(wú)人機(jī)能夠重構(gòu)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的價(jià)值鏈，一條低空航線或許就是城鄉(xiāng)融合的新動(dòng)脈。

一審 | 曹琛
二審 | 黃慧
三審 | 鄧函夏

一審 | 曹琛
二審 | 黃慧
三審 | 鄧函夏