自家車位被外來車輛長期占用，下班回家找車位已成常態(tài)，問題多次反映卻遲遲得不到解決……近日，市城區(qū)望湖花園多位業(yè)主向本報和市12345政務服務便民熱線反映，由于小區(qū)道閘常年抬起不啟用，小區(qū)儼然淪為“公共停車場”，業(yè)主正常停車權益受到影響，停車矛盾日益突出。

3月20日，記者來到望湖花園實地走訪。在小區(qū)大門口看到，小區(qū)雖設有保安崗亭和智能停車道閘，大門口也貼有“外來車輛禁止入內”的公告，但欄桿始終處于抬起狀態(tài)，外來車輛無需登記，可自由進出。小區(qū)主干道兩側停滿車輛，原本的兩車道被擠占成一車道，人車混行存在安全隱患。目前小區(qū)正進行老舊小區(qū)改造施工，施工區(qū)域與樓棟間的空地上也停滿車輛，車位資源愈發(fā)緊張。

“小區(qū)道路上停的車，大多不是業(yè)主的?！睒I(yè)主吳女士無奈表示，外來車輛不僅白天長時間占道，夜間也大量停放，不少車輛一停就是好幾天，儼然把小區(qū)當成了免費長期停車場。

業(yè)主蔣先生告訴記者，小區(qū)本有物業(yè)服務，但停車道閘常年不落、形同虛設，導致外來車輛隨意進入搶占車位，本就有限的停車空間更加緊缺。業(yè)主們多次向物業(yè)提出啟用道閘、規(guī)范管理的訴求，但問題始終沒有得到實質性解決。

針對業(yè)主反映的情況，記者采訪了小區(qū)物業(yè)李經(jīng)理。他坦言，小區(qū)道閘確實長期開啟，主要原因是業(yè)主意見不統(tǒng)一。此前物業(yè)曾嘗試落桿管理，但遭到部分業(yè)主反對，未能推行下去。之后物業(yè)多次與業(yè)主委員會商議解決方案，但業(yè)委會遲遲未能形成統(tǒng)一意見。物業(yè)作為服務方，在業(yè)主未達成共識的情況下，難以單方面實施管理，停車管理問題就此陷入僵局。

業(yè)主委員會負責人史先生則表示，小區(qū)外來車輛亂停亂放問題確實突出，長期占用車位現(xiàn)象屢禁不止，多數(shù)業(yè)主意見很大。業(yè)委會曾向物業(yè)反映，但物業(yè)并未有效處理，也多次向社區(qū)反映情況，問題同樣沒有得到解決。

北湖區(qū)北湖街道同新社區(qū)黨委書記、居委會主任彭婭萍表示，望湖花園目前正在推進老舊小區(qū)改造，待改造工程全部完工后，社區(qū)將第一時間組織業(yè)主代表、物業(yè)服務企業(yè)召開協(xié)調會，充分聽取各方訴求，共同研究制定停車管理方案，切實解決業(yè)主停車難問題，維護小區(qū)正常居住秩序。

一審 | 羅俊婕
二審 | 周慧
三審 | 周喜林